Арки на Больших бульварах

---

	Ближайшие отели:	в 220 метрах	Golden Tulip Little Palace	от	150 € *
		в 70 метрах	Hotel Du Plat d'Etain	от	107 € *
		в 150 метрах	Hotel Baby	от	75 € *
			* минимальная стоимость номера для двоих в низкий сезон
	Ближайшее метро:	в 140 метрах	Strasbourg - Saint-Denis (Страсбур - Сен-Дени)		линии

---

Когда крепостные стены, построенные Филиппом Августом 8 столетий назад, начали сдерживать рост Парижа, король Карл V в 1358 году опоясал город новыми. Позже Людовик XIII расширил Париж в западном направлении, перенеся часть стены Карла. Крепость выглядела как земляной вал с каменными укреплениями сверху и рвами, заполненными водами Сены. Ворота были настоящими маленькими замками, с высокими круглыми башнями и подъемными мостами.  Ничего из этих средневековых роскошеств не осталось в современном Париже, но тем интереснее сравнить что было, с тем что стало и увидеть связь времен.

Итак, французское слово Boulevard произошло от немецкого Bollwerk, означающего укрепленный вал. Первые бульвары, в том виде как мы теперь их представляем, разбили французы на месте срытых старинных укреплений, и знаменитые парижские Большие Бульвары не исключение.

В этом легко убедиться, совместив старую карту со стеной Карла и современную карту Парижа. Стена пройдет аккурат по линии: бульвар Мадлен, Капуцинок, Итальянскому, Пуассоньер, Бон Новель, Сен-Дэни, Сен-Мартен. Ныне эти бульвары сплошь застроены «османовскими» шестиэтажками, но саму стену Карла сровняли с землей и посадили вдоль неё аллеи еще при Людовике XIV, за сотню лет до Османа. Этого времени парижские девелоперы не теряли и построили вдоль бульваров множество зданий: на западе – особняков, на востоке – театров, цирков и т.д. В общем, Осману всё это потом пришлось сносить, чтоб Бульвары Парижа не ассоциировались у людей ни с чем кроме его фамилии.

Старая стена Карла имела всего 6 ворот, на до сих пор существующих радиальных улицах. В 1672 и 1674 году Людовик XIV заменил 2 древних ворот небольшими триумфальными арками в честь своих побед при Рейне и во Франш-Конте.

А вскоре он же вообще снёс крепостную стену, видимо, как свидетельство её ненужности при своём правлении, но арки до сих пор стоят посреди оживленных перекрестков бульвара с улицами Сен-Мартен и Сен-Дени, ввергая в недоумение непосвященных.

Ворота Сен-Дени, на так называемом королевском пути с острова Сите в Собор – королевскую усыпальницу Сен-Дени - были построены по проекту Франсуа Блонделя, вдохновлявшегося римской аркой Тита. На арке изображены сцены перехода Людовика во главе армии через Рейн и взятие Маастрихта. Увенчаны ворота посвящением большими бронзовыми буквами на латыни: «LUDOVICO MAGNO» (Людовику Великому). Сам «MAGNO» одет на римский манер (а куда деться - ампир), но вполне себе прилично.

Ворота Сен-Мартен построил Пьер Бюлле - ученик Блонделя, в грубом, тяжеловатом стиле рустик. Барельефы тут забавнее: чего стоит Людовик, разбивающий Тройственный альянс (Англии, Швеции и Нидерландов) в образе Геракла – обнаженный (сложён неплохо), с дубинкой, но в своём неизменном кудрявом парике :)

 

 

 

 

 

 

 

Церковь Мадлен

к списку прогулок

Парижское метро

 

 

© virtualguide.ru 2008-2014.   Все права на статью защищены.
При полном или частичном копировании обязательна открытая для поисковых систем ссылка на страницу
http://www.virtualguide.ru/France/Parij/dostoprimechatelnosti/arki-na-bolshih-bulvarah.html

---